山东舰实战化训练=+=山东舰实战化训练高燃现场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东舰实战化训练的问题，于是小编就整理了1个相关介绍山东舰实战化训练的解答，让我们一起看看吧。

歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？

兔哥回答；舰载机由于航母的飞行甲板很短，导致舰载机的降落必须依靠阻拦索助降，属于违背飞机起降客观规律的一种非常手段。而且航母的甲板高出海面一定高度，无法像陆地机场那样慢慢贴地滑翔降落。而且为了防止舰载机的尾钩脱钩时舰载机有足够的速度复飞，降落时舰载机会加大油门，这样一来舰载机的降落就显得非常的暴力，硬生生的拍下来，这对舰载机的起落架，机体结构，机翼结构都带来了严重影响。因此，舰载机为了能够减少降落时的惯性冲击力都会选择弃弹降落。

舰载机着舰时采取的是硬着陆，这一点和陆上不同，而且需阻拦索，如果载弹着舰，会加大着舰时的重要，重量越重下降的冲击惯性越大，对机体的损坏越大，超过起降架，机翼的结构强度就会发生断裂，炸弹在巨大的颠簸下也很容易发生脱落，特别是舰载机的挂弹主要是机翼，机翼的机构强度有限，一旦折断就容易使所弹药碰触甲板产生危险。舰载机的飞行员和飞机都是很宝贵的，损失不得。出现事故也会波及甲板上的人员战机，因而，为了安全通常舰载机降落时都会把炸弹扔海里，特别是一些敏感的炸弹，都需要扔掉。

扔掉炸弹虽然提高了舰载机着舰的安全性，但缺点也很明显，每一颗炸弹都不是大风刮来的，都是真金白银，也是军工人员冒着生命危险制造的劳动成果，就这样白白的扔了，实在是太可惜了，也太浪费了。战争状态下更是显得重要，航母所载的弹药有限，浪费不起。舰载机抛弃炸弹也是属于没有办法的办法。如果不用抛弃炸弹，实现带弹降落就能够解决浪费的问题，这个意义是很深远的，不单单是省了几个炸弹这么简单，而是说明舰载机的制造能力和结构强度达到了一个非常高的水平。从侧面也说明了舰载机的使用寿命，使用强度更加优秀。这样在战时舰载机就可以更加适应激烈的作战环境，能够采用更加暴力的方式快速起降，提高甲板的作业效率，提高航母的战斗力，这是非常有实际意义的。

歼15是一款重型舰载机，起飞重量大，载弹量大，起飞没有助推的弹射器，全凭大推力借助滑跃起飞甲板来实现。歼15本身的机体强度就抗折腾，这一点体现在滑跃甲板上，看似顺滑上翘的甲板，在舰载机面前并不顺溜，而是一堵墙一样的挡在面前，这是因为飞行距离太近，通过这个上翘的甲板起飞本身就是一种暴力举动，飞机和飞机员需要接受很强的撞击力。就像一辆高速行驶的汽车，碾压一块砖头也会发生翻车一样。这本身就要求舰载机的结构强度要远高于弹射起飞的舰载机，也就是滑跃起飞的舰载的结构强度比弹射起飞的更要求高。

这样的暴力式的起飞使歼15的结构强度必须要结实，也为歼15带弹降落打下了基础。歼15实现带弹降落除了体现出这款飞机结实耐用，还体现在控制系统的先进性。舰载机着舰是刀尖上跳舞，很难操控，而能够带弹着舰更是险中取胜。从这一点说明歼15的操控性能非常优秀，而且一定是有了更先进的机载控制系统，不排除自动助降系统的使用。如果是这样，歼15舰载机真可谓是一款顶呱呱的飞机了。歼15舰载机本身的性能非常优秀，机动性，速度，载弹量都是处于前茅，可惜的是航母的起飞方式限制了它发挥出最佳能力。

而如果能实现带弹降落即可节约资源，增加效费比，又能增加使用寿命，更说明歼15具备了更加先进的降落助降系统，使歼15的出动率会有本质的提高，航母的战斗力会更加的强大。
（以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨评论。欢迎关注兔哥，图片来源网络）

这个问题老梁来回答。

咋说呢？最开始航母上的舰载机他是绝对不允许带弹着舰的，一说要降落，赶紧的把这炮弹，那子弹的全丢海里头去，甚至于过分一点还要把汽油都放空了才成。

而现在，带弹着舰这其实是现代舰载机的一个基本科目，过不了这关，啥舰载机这都是上不了航母的。

为嘛会这样呢？

咱把这段历史给大家伙聊上一聊，您心里头打个底，咱然后在聊题主的问题。

话说舰载机开起来是很暴力的，咱起就不说了，他降的时候，一条阻拦索，横在甲板上，让飞机屁股后头那钩，钩住这阻拦索来达到降落目的的。

那么这个过程中大家伙有想过一个问题没有？这就相当于硬生生的把飞机给拽停了，如果您这机体的强度不够的话，会不会造成把这飞机给拽秃噜皮了？

而且在拽的过程中肯定有一定的颠簸，这是避免不了的，再加上大海他里头全是水，时不时给你荡个浪花出来，这甲板也是不稳当。

再加上您这飞机的重量越大，这拽的难度就越高不是，颠簸他就越是明显。

所以这起落架承受的重量您就可以想象得到。

这一晃悠，得咧，这导弹，那炮弹的，指不定就甩出飞机，欢快的奔着人堆可就扎过去了，他就算不奔着人堆，向着其他什么铁疙瘩扎这么一下，啥航母都撑不住不是？

过去的那飞机，尤其是二战的飞机，他有时候还是拿木头板子拼的，就这机体强度，啥炮弹都得从里头给你蹦出来。

所以那会的飞机，一说要降落了，这一准就得把各种弹药汽油啥的丢到大海里头喂鲨鱼，然后在着落。

这一是为了减轻重量，二是为了避免发生啥不必要的事故。

后来的发展

可这事随着科技不断的发展，出现了导弹，您就算是炮弹，军工们都恨不得在上头钻俩眼，弄个制导进去。

所以这些个弹药的价格那是翻着倍的增长，那可不能跟过去的炸弹比较了。

这家伙好，您要是按照过去的老惯例，要着落了，全丢大海里头，那可都是钱啊，少了几十万美元，多了上百万美元一枚。

这可不成啊！所以如今带弹着舰这就是所以舰载机的必备科目，完不成这事，这舰载机也是个废品。

那么为了解决这个问题，当年美国人造了一种舰载机，当时这玩意还挺先进的，都带隐身效果的，结果造到一半了，美国人就喊了“咔！”

为嘛呢？就是因为美国人要往里头添加载弹着舰（开头没有这想法），结果这玩意造出了和开头的想法有了较大的区别，毕竟他要加强机体强度不是，这么一加得咧，这就成了一胖子了，这载弹量，瞅着都让人脸红，最后被美国人亲手给掐掉了。

这不，后来才出现了大黄蜂，通过强化飞机那小翅膀，强化起落架一系列操作之后，才达到了要求，但为此他们的体重依然上升了一个台阶。

但这点重量对于一次就丢个几十万上百万美元的事来说，就不是个问题。

咱家的歼15很前卫，有着大块的机翼，降落时候，缓冲力还是可以达到要求的，您这还是不可避免的要加强机体机构，得咧，飞机自重就要变大，这是没法子避免的，那咱的载弹量就会减少。

所以这是两头不能兼顾的事。

但不管咋说，从无到有，咱才能谈发展不是，意义还是重大的。

就像咱有了辽宁舰，这才有了山东舰，然后是003，004啥的，这一个比一个先进不是。

没别的，为你自豪，哥们加油！咱看好你！

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

到此，以上就是小编对于山东舰实战化训练的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东舰实战化训练的1点解答对大家有用。